{"id":8710,"date":"2022-01-09T11:21:12","date_gmt":"2022-01-09T14:21:12","guid":{"rendered":"http:\/\/eenergetica.com.ar\/?p=8710"},"modified":"2022-01-09T11:21:13","modified_gmt":"2022-01-09T14:21:13","slug":"en-2021-se-vendieron-casi-13-por-ciento-mas-de-autos-usados-que-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eenergetica.com.ar\/index.php\/2022\/01\/09\/en-2021-se-vendieron-casi-13-por-ciento-mas-de-autos-usados-que-en-2020\/","title":{"rendered":"EN 2021 SE VENDIERON CASI 13 POR CIENTO M\u00c1S DE AUTOS USADOS QUE EN 2020"},"content":{"rendered":"\n

La C\u00e1mara del Comercio Automotor (CCA) inform\u00f3 que en diciembre se vendieron en Argentina 150.741 veh\u00edculos usados, lo que marc\u00f3 una suba de 6,20 por ciento, comparado con igual mes de 2020.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

   De ese modo, en el acumulado del a\u00f1o la comercializaci\u00f3n lleg\u00f3 a 1.689.722 unidades, con un crecimiento del 12,78 por ciento interanual.<\/p>\n\n\n\n

   “Termin\u00f3 otro a\u00f1o muy complicado para el sector de autos usados. Un mercado que si no hubiese sido por la pericia y experiencia de cada uno de los empresarios del rubro, no se habr\u00eda alcanzado las metas fijadas y muchos hubiesen quedado en el camino, habr\u00edan cerrado sus puertas. Tema que el gobierno tiene que valorar”, sostuvo el presidente de la CCA, Alberto Pr\u00edncipe.<\/p>\n\n\n\n

   Asimismo, evalu\u00f3 que “el mercado creci\u00f3 y pr\u00e1cticamente se vendi\u00f3 la misma cantidad de veh\u00edculos que en 2019, un a\u00f1o antes de la pandemia”.
   Pr\u00edncipe aclar\u00f3 que “muchos piensan que el volumen de 1.700.000 usados se comercializa entre las agencias y concesionarias de 0 kil\u00f3metro de todo el pa\u00eds, pero, la realidad es que el 70 por ciento se vende por estos medios y el restante 30 por ciento entre particulares”.<\/p>\n\n\n\n

   “Parece mentira que todav\u00eda la gente siga comprando de esta \u00faltima forma”, expres\u00f3 el directivo.<\/p>\n\n\n\n

   “Pese que es una modalidad permitida, tambi\u00e9n se producen m\u00faltiples perjuicios a quienes se involucran ante operaciones llamativas o de ocasi\u00f3n. A\u00fan cuando existan ventas que no presentan dificultades al momento de concretarse, siempre queda en el automotor un resabio que perdura, como por ejemplo, reclamos de patentes y multas anteriores, documentaci\u00f3n complementaria, defectos de funcionamiento y fundamentalmente, que para estos casos no existe la garant\u00eda, cosa que las agencias establecidas otorgan por ley”, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

   Por \u00faltimo, precis\u00f3 que “comenz\u00f3 un a\u00f1o de grandes desaf\u00edos” y afirm\u00f3 que “la econom\u00eda tiene que mostrar s\u00edntomas de crecimiento y las f\u00e1bricas automotrices tienen que volver a inundar el mercado de autos para que la demanda siga vigente”.<\/p>\n\n\n\n

   “De esta manera, el sector de autos usados se beneficiar\u00eda e incrementar\u00eda de manera exponencial sus ventas y duplicar\u00eda su plantilla de personal. No ser\u00eda descabellado hablar de un mercado de 2.000.000 de unidades. En este contexto se terminar\u00edan los sobre precios y ambos mercados volver\u00edan a la normalidad”, concluy\u00f3 Pr\u00edncipe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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