{"id":48376,"date":"2026-08-31T08:36:27","date_gmt":"2026-08-31T11:36:27","guid":{"rendered":"http:\/\/eenergetica.com.ar\/?p=48376"},"modified":"2026-08-31T08:36:27","modified_gmt":"2026-08-31T11:36:27","slug":"quien-es-quien-en-las-licitaciones-viales-nombres-y-contratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eenergetica.com.ar\/index.php\/2026\/08\/31\/quien-es-quien-en-las-licitaciones-viales-nombres-y-contratos\/","title":{"rendered":"Qui\u00e9n es qui\u00e9n en las licitaciones viales: nombres y contratos"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Tres grupos empresariales se quedaron con el 60% de la recaudaci\u00f3n total de las rutas privatizadas&nbsp;<\/strong>tras la adjudicaci\u00f3n de los primeros 9.000 kil\u00f3metros concesionados por el Gobierno nacional.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En total,&nbsp;<strong>los concesionarios de estos tramos recaudar\u00edan solo por el cobro de peajes $518 mil millones por a\u00f1o<\/strong>, lo que a d\u00f3lar oficial equivale a US$343 millones, constituyendo un negocio de al menos $10 billones, o US$6.800 millones, durante el per\u00edodo de veinte a\u00f1os que estipula el contrato, mientras el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, no ejecuta el dinero para el mantenimiento de los corredores.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El gran ganador de la compulsa fue el grupo Cartellone, cuyo presidente y CEO es Alejandro Cartellone<\/strong>, que se quedar\u00e1 con un negocio de $135 mil millones por a\u00f1o mediante dos empresas: Autov\u00eda Construcciones y Servicios, y Jos\u00e9 Cartellone Construcciones Civiles.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La primera se qued\u00f3 con el Tramo Oriental por una tarifa de $ 2.945 sin IVA para gestionar las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117<\/strong>, que incluyen las estaciones Z\u00e1rate, Colonia El\u00eda, Yeru\u00e1 y Piedritas por un total de $97,4 mil millones, al tiempo que logr\u00f3 el Tramo Noroeste junto a Vapeu SRL y Guigivan SRL por $21,3 mil millones con una tarifa de $ 2.285, seg\u00fan consigna el diario Perfil.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte,&nbsp;<strong>la firma Jos\u00e9 Cartellone Construcciones Civiles SA result\u00f3 adjudicada para el Tramo Centro Norte por una oferta de $ 2.175 que le reportar\u00e1 $16 mil millones por las barreras de Ceres y Fern\u00e1ndez<\/strong>, pese a figurar en la central de deudores del Banco Central de la Rep\u00fablica Argentina con una deuda irrecuperable con el Banco Naci\u00f3n superior a los $16 mil millones.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En el segundo puesto se ubic\u00f3 el grupo oferente compuesto por Concret Nor, Marcalba, Pose y Coarco, cuyo socio mayoritario es precedido por Sebasti\u00e1n Galluzzo<\/strong>, el cual obtuvo el tramo Sur-Atl\u00e1ntico-Acceso Sur con una tarifa ofertada de $ 997 para operar las autopistas Ezeiza-Ca\u00f1uelas, Ricchieri y Jorge Newbery, y las rutas nacionales 3, 205 y 226, alcanzando una facturaci\u00f3n anual de $128 mil millones en el corredor de mayor recaudaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tres grupos empresariales se quedaron con el 60% de la recaudaci\u00f3n total de las rutas privatizadas&nbsp;tras la adjudicaci\u00f3n de los primeros 9.000 kil\u00f3metros concesionados por el Gobierno nacional.&nbsp; 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