El vicepresidente de la C\u00e1mara de Diputados de la provincia de Buenos Aires, Alexis Guerrera, cuestion\u00f3 el deterioro de las rutas nacionales y reclam\u00f3 explicaciones por el destino del impuesto que se cobra sobre los combustibles para financiar su mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n
Guerrera sostuvo que quienes viven en el interior \u201ccada vez esquivamos m\u00e1s cantidad de pozos estos dos a\u00f1os\u201d y plante\u00f3: \u201c\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el impuesto que todos los argentinos pagamos en el surtidor para que mantengan las rutas nacionales?\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan expres\u00f3 en declaraciones a las que accedi\u00f3 la Agencia Noticias Argentinas, por ley cada carga de nafta incluye un porcentaje con destino espec\u00edfico al mantenimiento de las rutas nacionales. No obstante, asegur\u00f3 que esos recursos no se utilizan para el fin con el que fueron creados.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo hay ni siquiera mantenimiento. No se est\u00e1 usando un solo peso\u201d, afirm\u00f3 el dirigente del Frente Renovador.<\/p>\n\n\n\n
El exintendente de General Pinto tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que desde el Gobierno del presidente Javier Milei \u201cen alg\u00fan momento tendr\u00e1n que rendir cuenta de todos los programas y las leyes que ten\u00edan asignaci\u00f3n espec\u00edfica y en estos dos a\u00f1os fueron desviados\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Desde el massismo bonaerense, en tanto, cuestionaron el concepto de \u201cObra P\u00fablica Cero\u201d al considerar que no representa un logro, sino el abandono de una de las funciones b\u00e1sicas del Estado, como garantizar rutas seguras.<\/p>\n\n\n\n
En ese marco, remarcaron que el deterioro de las rutas nacionales provoca p\u00e9rdidas y da\u00f1os a los usuarios, afecta la producci\u00f3n del interior bonaerense y las herramientas de trabajo de transportistas y productores, adem\u00e1s de representar un riesgo para la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n
Agencia NA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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