{"id":33910,"date":"2024-10-04T11:44:56","date_gmt":"2024-10-04T14:44:56","guid":{"rendered":"http:\/\/eenergetica.com.ar\/?p=33910"},"modified":"2024-10-04T11:44:56","modified_gmt":"2024-10-04T14:44:56","slug":"los-pilotos-respondieron-al-decreto-que-determino-la-privatizacion-de-aerolineas-argentinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eenergetica.com.ar\/index.php\/2024\/10\/04\/los-pilotos-respondieron-al-decreto-que-determino-la-privatizacion-de-aerolineas-argentinas\/","title":{"rendered":"Los pilotos respondieron al decreto que determin\u00f3 la privatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas"},"content":{"rendered":"\n

Bajo el t\u00edtulo \u201c???????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????? ???????????????????? ???????? ???????????????????????????? ????????????\/???????????????? ???????????????? ???????? ????????????????????????????????????????????????\u0301???? ???????? ????????????????????????\u0301???????????????? ????????????????????????????????????????\u201d, la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA)<\/strong>, respondi\u00f3 al reciente decreto publicado en el Bolet\u00edn Oficial por el Poder Ejecutivo <\/strong>nacional con el que se determin\u00f3 que la empresa estatal qued\u00f3 sujeta a privatizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

APLA <\/strong>se\u00f1ala, a trav\u00e9s de una publicaci\u00f3n en su red social X, que \u201ccon la reciente publicaci\u00f3n del Decreto 873\/2024<\/strong>, se inicia un nuevo cap\u00edtulo en la historia de Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong>, que ha sido declarada, nuevamente, sujeta a privatizaci\u00f3n\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Agrega que \u201cel Decreto, en gran medida falaz, expone varias argumentaciones sesgadas, de las cuales es necesario e importante aclarar algunos puntos\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

A partir de ah\u00ed enumera que, \u201cen el desarrollo de la publicaci\u00f3n del Bolet\u00edn Oficial se hace menci\u00f3n a la cantidad de pilotos que operan por avi\u00f3n en Aerol\u00edneas Argentinas, compar\u00e1ndolo con las aerol\u00edneas Gol y Copa Airlines\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201cAsumiendo que es por desconocimiento y no con intereses pol\u00edticos ocultos, aclaramos que Aerol\u00edneas Argentinas dispone de una variedad de aeronaves, incluyendo Embraer 190, Boeing 737 NG\/MAX y Airbus A330-200 que requiere de una mayor dotaci\u00f3n de pilotos\u201d,<\/em> agrega.<\/p>\n\n\n\n

Y cita que, \u201ccomo ejemplo, la mayor\u00eda de las operaciones del Airbus A330-200 requieren entre 3 y 4 pilotos por la duraci\u00f3n de los vuelos, en cualquier aerol\u00ednea del mundo\u201d y aclara que \u201cen este sentido, comparando con aerol\u00edneas con diversidad de flota y operacional, similares a las de Aerol\u00edneas Argentinas, la dotaci\u00f3n cumple con el est\u00e1ndar de la industria\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Luego expresan que el decreto \u201crefiere al sobredimensionamiento de la estructura de Aerol\u00edneas Argentinas, omitiendo que la misma cuenta con servicios propios de carga, rampa, handling, mantenimiento de aeronaves, log\u00edstica y distribuci\u00f3n, instrucci\u00f3n en tierra, simulador y vuelo y sistema de monitoreo de la calidad de las operaciones, entre otros\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201cEs fundamental que entendamos <\/em>\u2013dicen finalmente- c\u00f3mo estas decisiones pol\u00edticas, basadas en un profundo desconocimiento de la aviaci\u00f3n, influir\u00e1n en el futuro de nuestra aerol\u00ednea de bandera. Experiencias pasadas han demostrado el impacto negativo que tienen en la conectividad y en la sociedad en su conjunto\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la normativa internacional, es obligatorio que cada vuelo cuente con un m\u00ednimo de dos <\/strong>pilotos, aunque sean viajes cortos, pero si se trata de un viaje de m\u00e1s de 8 horas<\/strong>, el n\u00famero obligatorio de pilotos sube a tres <\/strong>y cuando se superan las 16 horas<\/strong> de vuelo, ese n\u00famero aumenta a cuatro <\/strong>pilotos.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de Aerol\u00edneas Argentinas <\/strong>el vuelo m\u00e1s largo que tiene en este momento es a Roma<\/strong>, con una duraci\u00f3n de entre 13 y 14 horas<\/strong>, por lo que obligatoriamente deben ir con tres pilotos.<\/p>\n\n\n\n

fuente: NA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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