El boleto m\u00ednimo de colectivos en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) pasar\u00e1 de 52,96 pesos a 76,92 pesos desde el pr\u00f3ximo 1 de enero, tras una reuni\u00f3n que mantuvieron hoy las C\u00e1maras de Transporte con el Gobierno.
De esta manera, el pasaje m\u00ednimo (que va de 0 a 3 kil\u00f3metros) tendr\u00e1 un incremento del 45,24 por ciento, en lo que ser\u00e1 el descongelamiento de la tarifa de pasajeros.
Luego, se defini\u00f3 que se convocar\u00e1 a una audiencia p\u00fablica para la primera quincena de enero con el objetivo de “establecer una tarifa en el AMBA equivalente a la misma que est\u00e1 vigente en los conglomerados urbanos del interior del pa\u00eds”.
Esa tarifa regir\u00e1 a partir del 1 de febrero del pr\u00f3ximo a\u00f1o, se inform\u00f3.
Asimismo, se habl\u00f3 de reducir “paulatinamente la incidencia del subsidio a la oferta, que ha generado graves distorsiones en el actual modelo”.
“Se mantiene la pol\u00edtica de subsidio a los usuarios a trav\u00e9s de los atributos sociales, canalizada por medio de la tarjeta SUBE”, comunic\u00f3 el Gobierno.
La Secretar\u00eda de Transporte se reconoci\u00f3 el aumento de los costos, tanto en combustibles como en insumos en general para definir el ajuste.
Adem\u00e1s, se llamar\u00e1 a convocatoria a Audiencia P\u00fablica para la primera quincena de enero del 2024.
El objetivo es establecer una tarifa en el AMBA equivalente a la misma que est\u00e1 vigente en los conglomerados urbanos del interior del pa\u00eds que regir\u00e1 a partir del 1 de febrero del pr\u00f3ximo a\u00f1o.
Asimismo, se mantiene la pol\u00edtica de subsidio a los usuarios a trav\u00e9s de los atributos sociales, canalizada por medio de la tarjeta SUBE.
En este marco, las C\u00e1maras que nuclean a las empresas de transporte p\u00fablico de pasajeros aseguraron que durante las pr\u00f3ximas horas comenzar\u00e1n a restablecer el servicio de colectivos en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), de forma paulatina.
La decisi\u00f3n fue confirmada tras la reuni\u00f3n efectuada entre las autoridades de la Secretar\u00eda de Transporte, que depende del Ministerio de Infraestructura, y las diferentes C\u00e1maras de Transporte Automotor de pasajeros, en la que los empresarios reclamaron el aumento de los subsidios para poder mantener el costo de los pasajes.
Tras el encuentro, el vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, asegur\u00f3 a la prensa que “los servicios se van a ir normalizando”.
Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que estaban “satisfechos con este camino de di\u00e1logo” y que esperar\u00e1n el comunicado del Gobierno acerca de los subsidios para definir la actualizaci\u00f3n de las tarifas.
“No nos satisface, en el sentido de resolver el problema, pero si nos alivia la coyuntura y eso nos permite ser un poco m\u00e1s optimista de cara al futuro”, agreg\u00f3.
El encuentro, que fue encabezado por el flamante secretario de Transporte, Franco Mogetta, y en el que tambi\u00e9n estuvo presente el ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, se inici\u00f3 alrededor de las 16 y finaliz\u00f3 poco despu\u00e9s de las 17:30.
Por el sector privado participaron, adem\u00e1s de AAETA, los representantes de la C\u00e1mara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), de la C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), de la C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y de la C\u00e1mara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajero de Buenos Aires (CEUTUPBA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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