\u2705 La verdad es una enorme noticia para el fortalecimiento de las reservas argentinas, para de alguna manera acelerar todo lo que es el pago de importaciones pymes, y tambi\u00e9n para tener capacidad de intervenci\u00f3n en mercado.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 Nos permite adem\u00e1s que nadie dude respecto de la capacidad de pago de los vencimientos de Argentina ante el FMI en los pr\u00f3ximos dos meses, pero sobre todas las cosas, en un momento en el que la econom\u00eda argentina cruz\u00f3 el a\u00f1o de la peor sequ\u00eda de su historia, nos da la tranquilidad de tener una garant\u00eda para que no tengamos presi\u00f3n sobre los d\u00f3lares financieros, para que tengamos tranquilidad en reservas, para que aquellos que tienen actividad econ\u00f3mica cruzada por importaciones tengan la posibilidad de acelerar esos pagos de importaciones.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 A partir del d\u00eda de hoy empieza un trabajo de Aduana de la Secretar\u00eda de Comercio del Banco Central para acelerar el pago de importaciones y acelerar los procesos productivos.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 Obviamente adem\u00e1s vamos la semana que viene a precancelar los vencimientos del FMI para que no haya incertidumbre alrededor de ese tema, y de alguna manera tambi\u00e9n vamos a tener una mayor capacidad de intervenci\u00f3n del Banco Central en el mercado frente a aquellos que por ah\u00ed en estos meses especularon contra el Banco Central o contra las reservas argentinas.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 Probablemente en el d\u00eda de hoy se produzcan m\u00e1s de 50 allanamientos y detenciones en el marco de la investigaci\u00f3n alrededor de lo que han sido los intentos de especular, por encima de las declaraciones de cualquier candidato, de algunos delincuentes que sobre la situaci\u00f3n de incertidumbre generan ganancias contra el ahorro de los argentinos.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 [El swap] es una gran noticia, es una noticia que tranquiliza mucho y nos da mucha capacidad de maniobra en un contexto en el que a veces la falta de mirada y de cuidado alrededor del ahorro de los argentinos por parte de algunos candidatos, la falta de equilibrio, de moderaci\u00f3n pone en jaque sobre todo el ahorro de la gente.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 De alguna manera funciona como garant\u00eda respecto del ahorro de la gente, as\u00ed que eso para quien est\u00e1 en su casa escuch\u00e1ndonos o est\u00e1 en su trabajo escuch\u00e1ndonos, poder transmitirle que esta noticia, adem\u00e1s de fortalecer la capacidad de intervenci\u00f3n del Banco Central, de fortalecer la posici\u00f3n argentina en materia de disponibilidad de reservas, nos da tambi\u00e9n la posibilidad de darles tranquilidad a todos ellos.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 Hay seis detenidos y se ampl\u00eda en m\u00e1s allanamientos que est\u00e1 impulsando el juez en algunas detenciones. Trato de ser respetuoso del trabajo de la justicia. Pero esto demuestra la acci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 Los 5.000 millones de d\u00f3lares, que fueron el primer tramo, nos permitieron trabajar en administraci\u00f3n de importaciones a lo largo de ocho meses. Y ahora se agregan 6.500 millones de d\u00f3lares m\u00e1s para trabajar en los \u00faltimos 60 d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 [Con el anuncio de subsidios al transporte] en realidad lo que hicimos fue bajar a la realidad lo que dicen Bullrich y Milei en los medios. Ellos dicen, “le vamos a sacar el subsidio a la gente”. Nosotros decimos, “no hay que sacar subsidio porque es salario indirecto”. En todo caso, lo que tenemos que hacer es enfocarnos en los sectores m\u00e1s vulnerables, que m\u00e1s la necesitan. Nosotros planteamos un boleto de colectivo con subsidio. Bullrich y Milei plantean un boleto de colectivo sin subsidio.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 La resoluci\u00f3n del Ministerio de Transporte lo que le dice a la gente es, \u201cmire, el boleto que plantea Massa es un boleto de 60 pesos y 72 pesos. El boleto que plantean Bullrich y Milei es un boleto de 700 pesos y de 1.100 pesos en el caso del tren\u201d. Para que la gente lo tenga claro. Despu\u00e9s, a la hora de votar, cada uno elige lo que quiere. La gente tiene que saber; si Milei o Bullrich ganan la elecci\u00f3n, pasan a pagar el colectivo 700 pesos y el tren 1.100. Y si nosotros ganamos la elecci\u00f3n, el colectivo y el tren van a seguir teniendo subsidio. Son dos pa\u00edses distintos.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 [Sobre la propuesta de Milei de privatizar los trenes] Ya conocimos la teor\u00eda que signific\u00f3 que la mitad de la Argentina quede desconectada sin sistema ferroviario de carga. Justo lo dicen en el a\u00f1o en el que el Belgrano Cargas bati\u00f3 el r\u00e9cord de mercader\u00eda transportada. Argentina necesita m\u00e1s ferrocarril. Argentina necesita el corredor bioce\u00e1nico. Necesita m\u00e1s inversi\u00f3n en v\u00edas para aumentar la capacidad de transporte, porque adem\u00e1s baja costo log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 Sobre todo para aquellos que especularon contra el agotamiento de reservas, diciendo que \u201cse van a acabar los d\u00f3lares, van a tocar los d\u00f3lares de la gente\u201d. Ah\u00ed tienen la respuesta. La respuesta es que, digamos, Argentina adem\u00e1s accede a un financiamiento que es casi la mitad de la tasa del FMI, casi la mitad de la tasa del FMI. Es 10 veces menos la tasa del bono a 100 a\u00f1os de Macri.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 [Sobre la propuesta de Milei de cortar relaciones con China] Para la industria frigor\u00edfica, por ejemplo, es perder el 70% de sus mercados. O sea, quienes trabajan hoy en un frigor\u00edfico y exportan a China tienen que saber que van a tener ese mercado cerrado y se van a quedar sin trabajo. Los trabajadores de todo el complejo oleaginoso del puerto de Rosario, los productores de Rosario, Santa Fe, de C\u00f3rdoba, que exportan todo lo que es soja, harina de soja, aceite de soja, tienen que saber que el cierre de la relaci\u00f3n con China supone que todos ellos se quedan sin trabajo.<\/p>\n\n\n\n
\u2705 En el caso de Brasil, el sector automotriz. Usted piensa que la mitad de nuestro mercado de exportaci\u00f3n automotriz es Brasil. Usted piense en los trabajadores de General Motors, en los trabajadores de Volkswagen, en los trabajadores de Toyota, en los trabajadores de Ford. Todos ellos tienen que saber que el planteo de Bullrich y Millei de romper el Mercosur es ni m\u00e1s ni menos, que ellos se queden sin trabajo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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