{"id":25065,"date":"2023-08-19T09:47:19","date_gmt":"2023-08-19T12:47:19","guid":{"rendered":"http:\/\/eenergetica.com.ar\/?p=25065"},"modified":"2023-08-19T09:47:19","modified_gmt":"2023-08-19T12:47:19","slug":"el-autotransporte-de-cargas-alerta-sobre-virtual-paralizacion-de-la-actividad-por-la-disparada-de-costos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eenergetica.com.ar\/index.php\/2023\/08\/19\/el-autotransporte-de-cargas-alerta-sobre-virtual-paralizacion-de-la-actividad-por-la-disparada-de-costos\/","title":{"rendered":"EL AUTOTRANSPORTE DE CARGAS ALERTA SOBRE VIRTUAL PARALIZACI\u00d3N DE LA ACTIVIDAD POR LA DISPARADA DE COSTOS"},"content":{"rendered":"\n

La Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) alert\u00f3 sobre la eventual paralizaci\u00f3n de la actividad a ra\u00edz de los “continuos aumentos de costos y la falta de previsibilidad en la operatoria”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

   En medio de un contexto de alt\u00edsima volatilidad, el Departamento de Estudios Econ\u00f3micos y Costos de FADEEAC se vio obligado a actualizar los datos del \u00edndice que tradicionalmente elabora cada mes: s\u00f3lo en lo que va de agosto, mover un cami\u00f3n en la Argentina fue 17,04% m\u00e1s caro.<\/p>\n\n\n\n

   En este per\u00edodo, nueve de los once rubros que forman parte del \u00edndice sufrieron aumentos derivados de la depreciaci\u00f3n del tipo de cambio oficial.<\/p>\n\n\n\n

   “En los \u00faltimos d\u00edas hemos padecido una escalada en los costos del autotransporte de carga al punto que nos vimos obligados, por primera vez, a publicar un nuevo \u00cdndice de costos a poco m\u00e1s de una semana de haber dado a conocer el de julio”, explic\u00f3 Roberto Guarnieri, presidente de FADEEAC.<\/p>\n\n\n\n

   “La alta inflaci\u00f3n, la fuerte presi\u00f3n tributaria, la falta de insumos, las altas tasas de inter\u00e9s y la volatilidad en el tipo de cambio ponen en riesgo la continuidad en el negocio de las mayor\u00edas de las 4.500 pymes que forman parte de FADEEAC”, agreg\u00f3 Guarnieri.

Combustible

En primer t\u00e9rmino, en agosto se destaca el pronunciado aumento de los Combustibles (17,9%), luego de los incrementos mensuales en torno al 5% que hab\u00eda mostrado el gasoil desde diciembre de 2022 hasta julio pasado, en el marco del programa Precios Justos.<\/p>\n\n\n\n

   Debe destacarse que el incremento de casi 18% se refiere al combustible en surtidor, pero si se tiene en cuenta lo que ha ocurrido con el precio del combustible a granel y mayorista (v\u00edas de aprovisionamiento natural para el sector), esa cifra trepa al 35%.<\/p>\n\n\n\n

   La suba en Lubricantes, por su parte, se encuentra en l\u00ednea con esos mayores incrementos (27,5%).<\/p>\n\n\n\n

   Teniendo en cuenta la experiencia del a\u00f1o pasado durante los meses de escasez de gasoil, la diferencia sustancial de costos entre el canal mayorista\/granel y surtidor, derivar\u00e1 de modo natural en un aumento de la demanda del transporte de cargas en estaciones de servicio, lo que generar\u00e1 un problema de abastecimiento, sobreprecios y ventas no registradas, tal como ocurri\u00f3 en el pasado reciente.<\/p>\n\n\n\n

   Por el lado de los insumos vinculados con los equipos, los aumentos rondan entre el 23 y 25%, en un contexto de fuerte incertidumbre en cuanto a los precios de referencia de los principales insumos y de acceso a los mismos.<\/p>\n\n\n\n

   Finalmente, la proyecci\u00f3n elaborada esta semana a partir de la devaluaci\u00f3n del tipo de cambio oficial, incluye la cuarta cuota del Convenio Colectivo de Trabajo 40\/89, con adicionales, y los incrementos ya producidos en los peajes nacionales y de accesos.<\/p>\n\n\n\n

   Con el registro indicativo del mes, transcurrida la segunda semana de agosto (17,04%), el \u00cdndice acumula un aumento de 87% en lo que va de 2023 (enero-agosto).<\/p>\n\n\n\n

   En tanto que la variaci\u00f3n acumulada en los \u00faltimos 12 meses (agosto-agosto) trepa al 142%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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