{"id":14790,"date":"2022-08-12T09:15:00","date_gmt":"2022-08-12T12:15:00","guid":{"rendered":"http:\/\/eenergetica.com.ar\/?p=14790"},"modified":"2022-08-12T09:15:00","modified_gmt":"2022-08-12T12:15:00","slug":"el-transporte-ferroviario-de-cargas-alcanzo-un-record-en-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eenergetica.com.ar\/index.php\/2022\/08\/12\/el-transporte-ferroviario-de-cargas-alcanzo-un-record-en-julio\/","title":{"rendered":"EL TRANSPORTE FERROVIARIO DE CARGAS ALCANZ\u00d3 UN R\u00c9CORD EN JULIO"},"content":{"rendered":"\n

El transporte ferroviario de cargas creci\u00f3 7% interanual en julio y durante ese mes se alcanz\u00f3 la cifra m\u00e1s alta de los \u00faltimos 30 a\u00f1os, con m\u00e1s de 860.000 toneladas movilizadas por todo el pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

   As\u00ed lo inform\u00f3 este viernes el Ministerio de Transporte, que destac\u00f3 a la vez que tras alcanzar un r\u00e9cord hist\u00f3rico en el primer semestre del a\u00f1o, el cierre de julio marc\u00f3 el mejor registro mensual de los \u00faltimos 30 a\u00f1os: 861.329 toneladas despachadas a trav\u00e9s de las tres l\u00edneas estatales.<\/p>\n\n\n\n

   Se trata de la mejor estad\u00edstica para un per\u00edodo de 30 d\u00edas desde que se empez\u00f3, en 1992, a llevar el registro de cargas en la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT).<\/p>\n\n\n\n

   La comparativa da cuenta de un crecimiento del 7% en relaci\u00f3n al mismo per\u00edodo de 2021 y de un 73% versus 2019, antes de la pandemia.<\/p>\n\n\n\n

   Al respecto, el ministro Alexis Guerrera afirm\u00f3 que “tenemos las mejores cifras de transporte de carga por tren desde que se tiene registro, con m\u00e1s<\/p>\n\n\n\n

diversidad de productos que movemos por m\u00e1s de la mitad del pa\u00eds, porque ya llegamos con nuestros trenes a 13 de las 23 provincias argentinas”.<\/p>\n\n\n\n

   El tren de cargas vincula las provincias de Jujuy, Salta, Tucum\u00e1n, Catamarca, Santiago del Estero, Chaco, C\u00f3rdoba, San Luis, Santa Fe, Mendoza, Entre R\u00edos, Corrientes y Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

   Seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial, el acumulado de enero a julio arroja otro r\u00e9cord, con 4.718.094 millones de toneladas: los \u00e1ridos, que incluyen productos como piedra, fundente, cl\u00ednker, carb\u00f3n de coque y arena representaron casi el 35% de la carga, con 1.638.376 mill\u00f3n de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

   Dentro de este segmento, se destac\u00f3 la piedra partida con 913.240 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

   El Ministerio se\u00f1al\u00f3 que el crecimiento de las cargas transportadas por tren se vincula con inversiones en material rodante y en obras de distinto porte.<\/p>\n\n\n\n

   Por caso, resalt\u00f3 la reactivaci\u00f3n del tramo norte de la l\u00ednea Urquiza, que permiti\u00f3 la llegada del tren a Misiones; la conexi\u00f3n a la v\u00eda principal de m\u00e1s de 10 accesos ferroviarios sumados al nodo log\u00edstico de inversi\u00f3n privada ubicado en San Francisco, C\u00f3rdoba, para canalizar alfalfa con destino a Medio Oriente.<\/p>\n\n\n\n

   Desde el a\u00f1o pasado, la rehabilitaci\u00f3n del pedrapl\u00e9n sobre la Laguna La Picasa, en Santa Fe, permiti\u00f3 ahorrar 24 horas de viaje a la l\u00ednea que conecta las cabeceras entre Buenos Aires y Mendoza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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