{"id":13365,"date":"2022-06-24T10:27:30","date_gmt":"2022-06-24T13:27:30","guid":{"rendered":"http:\/\/eenergetica.com.ar\/?p=13365"},"modified":"2022-06-24T10:27:30","modified_gmt":"2022-06-24T13:27:30","slug":"aprobaron-la-nueva-ley-de-estacionamiento-los-cambios-que-se-vienen-en-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eenergetica.com.ar\/index.php\/2022\/06\/24\/aprobaron-la-nueva-ley-de-estacionamiento-los-cambios-que-se-vienen-en-la-ciudad\/","title":{"rendered":"APROBARON LA NUEVA LEY DE ESTACIONAMIENTO: LOS CAMBIOS QUE SE VIENEN EN LA CIUDAD"},"content":{"rendered":"\n

La Legislatura porte\u00f1a aprob\u00f3 una ley para simplificar las normas de estacionamiento de la Ciudad de Buenos Aires y, entre las normas se destacan, que se permitir\u00e1 el estacionamiento a la izquierda en las calles comunes, salvo en los lugares donde el cartel espec\u00edficamente indique lo contrario y que se prohibir\u00e1 estacionar en ambas manos de las avenidas de 7 a 21.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

   El proyecto fue aprobado en la jornada del jueves con 31 votos a favor y 24 abstenciones y el mismo hab\u00eda sido elaborado por el Ejecutivo, mientras que fue discutido en la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte de la Legislatura. .<\/p>\n\n\n\n

   En tanto, en la Secretar\u00eda de Transporte y Obras P\u00fablicas de la Ciudad explicaron que, tras la aprobaci\u00f3n de la ley, se deber\u00e1 modificar la carteler\u00eda de estacionamiento en todas las calles, por lo cual, la nueva normativa estar\u00e1 vigente una vez concluido ese reemplazo, hacia fin de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

   Una de las principales razones para llevar adelante esta iniciativa fue que en este a\u00f1o el 56% de las infracciones estaban relacionadas al estacionamiento debido a que muchas personas dejaban su auto en la vereda izquierda, cosa que est\u00e1 prohibida en todas las calles, salvo en las de doble mano.<\/p>\n\n\n\n

   Esta ley busca simplificar la normativa general de estacionamiento en base a dos criterios: que s\u00f3lo haya tres normas b\u00e1sicas que recordar y que la carteler\u00eda solamente se\u00f1alice las excepciones.<\/p>\n\n\n\n

   La primera de esas normas es que se permitir\u00e1 estacionar a la izquierda en las calles, salvo que la carteler\u00eda avise que no se puede y, de esta manera, se podr\u00edan ganar varios espacios para el estacionamiento libre, en especial en los barrios perif\u00e9ricos m\u00e1s alejados del macrocentro, donde los autos parados no obstaculizan tanto la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

   La segunda regla es que se prohibir\u00e1 el estacionamiento en ambas manos de las avenidas de 7 a 21, salvo que la carteler\u00eda indique lo contrario, mientras que la tercera es que se prohibir\u00e1 el estacionamiento en los pasajes, las calles con ciclov\u00edas y las avenidas por donde circule el Metrob\u00fas. .<\/p>\n\n\n\n

   Por otro lado, se formaliza el sistema “Sube y Baja” que actualmente se aplica de manera “optativa\u2019’ en algunas escuelas p\u00fablicas.  .<\/p>\n\n\n\n

   Los docentes y padres voluntarios se organizan en las puertas de los colegios para agilizar el ingreso y salida de los ni\u00f1os, para evitar as\u00ed las dobles filas y situaciones de peligro en las calles.<\/p>\n\n\n\n

   La idea es ayudar a los menores con las mochilas para subir o bajar, sin que el padre o madre se tenga que bajar del auto y pueda dejar el lugar libre en dos minutos. El sistema se utiliza en unas 200 escuelas, y a partir de esta oficializaci\u00f3n podr\u00e1 ampliarse a todos los establecimientos que lo quieran implementar.<\/p>\n\n\n\n

   En cuanto a las multas por mal estacionamiento, la com\u00fan es de 100 Unidades Fijas, que, a valores actuales, equivale a $5.837, mientras que la sanci\u00f3n se duplica, a $11.674, en caso de que el auto quede bloqueando ciclov\u00edas, carriles para Metrobus, la zona restringida del Macrocentro y paradas de colectivo.<\/p>\n\n\n\n

   En tanto, se triplica, a $17.511, en los casos en los que se obstaculice una rampa o lugar reservado para discapacitados. La idea es que los conductores puedan consultar las reglas en las distintas app de tr\u00e1nsito y en el Boti, el chat oficial del Gobierno porte\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

   La normativa actual de estacionamiento es la siguiente:
Estacionar a la derecha en calle de mano \u00fanica: permitido 24 hs.<\/p>\n\n\n\n

   Estacionar a la izquierda en calles de mano \u00fanica: prohibido 24 hs., salvo excepci\u00f3n.
   Estacionar en ambas manos en calles de doble sentido: permitido.
   Avenidas mano \u00fanica a la derecha: permitido 24 hs.
   Avenidas mano \u00fanica a la izquierda: prohibido de 7 a 21 hs.
   Avenidas doble mano: prohibido de 7 a 21.
   En pasajes, prohibido de ambas manos las 24 hs.
   En calles de convivencia y avenidas con carriles de Metrob\u00fas: prohibido 24 hs.
   Calles con ciclov\u00edas: prohibido 24 hs.
   En todos los casos puede haber excepciones, que figuran en la carteler\u00eda p\u00fablica.
  .
   C\u00f3mo ser\u00edan las nuevas reglas:
Estacionamiento en calles: permitido en ambas manos.
   Avenidas: prohibido de 7 a 21.
   Calles con ciclov\u00edas, avenidas con Metrobus y pasajes: prohibido 24 hs.
   En todos los casos puede haber excepciones, se\u00f1alados en la carteler\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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