{"id":10125,"date":"2022-02-28T22:07:20","date_gmt":"2022-03-01T01:07:20","guid":{"rendered":"http:\/\/eenergetica.com.ar\/?p=10125"},"modified":"2022-02-28T22:07:21","modified_gmt":"2022-03-01T01:07:21","slug":"remarcan-que-hay-faltantes-de-autos-0-kilometro-en-las-concesionarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eenergetica.com.ar\/index.php\/2022\/02\/28\/remarcan-que-hay-faltantes-de-autos-0-kilometro-en-las-concesionarias\/","title":{"rendered":"REMARCAN QUE HAY FALTANTES DE AUTOS 0 KIL\u00d3METRO EN LAS CONCESIONARIAS"},"content":{"rendered":"\n

El vicepresidente de la C\u00e1mara del Comercio Automotor (CCA), Alejandro Lupo, revel\u00f3 hoy que “est\u00e1 dif\u00edcil comprar un auto en el mundo”, lo que se suma “a los problemas locales” que tiene la Argentina, lo que genera dificultades para adquirir un 0 kil\u00f3metro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

   “Est\u00e1 dif\u00edcil comprar un auto en el mundo y nosotros tenemos nuestros problemas locales, que hacen que esa dificultad se acreciente”, explic\u00f3 Lupo en declaraciones al programa “Un d\u00eda de estos”, que conduce Jorge Pizarro por Radio Rivadavia.<\/p>\n\n\n\n

   En el aspecto global, indic\u00f3 que las explicaciones pasan por un lado por la par\u00e1lisis que sufri\u00f3 la industria a causa de la pandemia, que a\u00fan no termin\u00f3 de recuperar los niveles previos de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

   “Falta poco para terminar de normalizar. Por otro lado hubo un incendio muy grande en la principal f\u00e1brica de semiconductores para autom\u00f3viles de Jap\u00f3n y eso afect\u00f3 la producci\u00f3n”, expres\u00f3 el dirigente de la CCA, al tiempo que asegur\u00f3 que “hay autos todav\u00eda que est\u00e1n en las distintas f\u00e1bricas sin terminar”.<\/p>\n\n\n\n

   En lo que refiere a la cuesti\u00f3n local, el problema reside en “la falta de d\u00f3lares, por la cual el Gobierno est\u00e1 restringiendo las importaciones”.<\/p>\n\n\n\n

   En enero hubo fabricantes que no pudieron entregar los veh\u00edculos, ya sea porque les faltaba una pieza importada para completarlos o porque ten\u00edan trabado por el Gobierno el ingreso del auto completo.<\/p>\n\n\n\n

   Esta situaci\u00f3n hace que el valor de autos usados se eleve ante la demanda que busca hacerse de un nuevo veh\u00edculo y no consigue 0 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

   “En los modelos que son muy nuevos, por ejemplo un modelo 2021 pueden llegar a pedir un 10% por encima del valor de un 0 kil\u00f3metro”, asegur\u00f3 el vicepresidente de la CCA.<\/p>\n\n\n\n

   Por otro lado, un aspecto siempre vigente e influyente en la industria es la inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

   Al respecto Lupo confirm\u00f3 que hay gente que dispone de d\u00f3lares y opta por comprar 0 kil\u00f3metros como manera de ahorrar y sacar r\u00e9dito con la variaci\u00f3n de precios.<\/p>\n\n\n\n

   “La inflaci\u00f3n va haciendo que el precio del usado o 0km vaya subiendo”, en cambio si no existiera “ese precio se ir\u00eda depreciando”, se\u00f1al\u00f3.
   Por \u00faltimo, precis\u00f3: “Si lo comparamos contra un precio de d\u00f3lar blue seguramente se mantiene en d\u00f3lares”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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