{"id":44667,"date":"2026-04-07T09:14:14","date_gmt":"2026-04-07T12:14:14","guid":{"rendered":"http:\/\/eenergetica.com.ar\/?p=44667"},"modified":"2026-04-07T09:14:15","modified_gmt":"2026-04-07T12:14:15","slug":"denuncian-colapso-del-sistema-de-transporte-urbano-de-pasajeros-por-demoras-en-pagos-de-subsidios","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eenergetica.com.ar\/index.php\/2026\/04\/07\/denuncian-colapso-del-sistema-de-transporte-urbano-de-pasajeros-por-demoras-en-pagos-de-subsidios\/","title":{"rendered":"Denuncian colapso del sistema de transporte urbano de pasajeros por demoras en pagos de subsidios"},"content":{"rendered":"\n

El titular de la empresa Dota, Marcelo Pasciuto<\/strong>, afirm\u00f3 que “el sistema de transporte est\u00e1 colapsado” <\/strong>y reclam\u00f3 por pagos de subsidios atrasados lo que complica el manejo financiero de la empresa y los pagos de sueldos.<\/p>\n\n\n\n

Este martes, empresas de colectivos que transitan por el AMBA decidieron reducir las frecuencias de sus recorridos ante esta delicada situaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En declaraciones a Agencia Noticias Argentinas<\/strong><\/a>, el directivo afirm\u00f3 que la crisis se origin\u00f3 cuando el esquema se dividi\u00f3 en tres jurisdicciones en septiembre de 2024 y, desde entonces, lo que corresponde a los \u00e1mbitos nacional y provincial est\u00e1 “totalmente desarticulado”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El empresario advirti\u00f3 que el sector arrastra una “deuda del \u00faltimo cuatrimestre del a\u00f1o 2025, deuda de febrero, deuda de marzo y el adelanto de abril”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pasciuto remarc\u00f3 la urgencia de los fondos al se\u00f1alar que “hoy es el \u00faltimo d\u00eda para acreditarse”<\/strong> el dinero necesario para los haberes de los choferes, ya que se deben girar los recursos a las entidades bancarias para “pagar ma\u00f1ana los salarios”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pasciuto realiz\u00f3 estas declaraciones en el marco del conflicto que deriv\u00f3 en la amenaza de un paro de colectivos para este martes 7 de abril.<\/p>\n\n\n\n

La medida de fuerza, motivada por la falta de pago de los sueldos de marzo, fue levantada mientras las empresas buscaban alternativas financieras para cumplir con las obligaciones laborales.<\/p>\n\n\n\n

Pasciuto denunci\u00f3 una “falta de gesti\u00f3n que tiene tanto Naci\u00f3n como Provincia”<\/strong> en el manejo de las partidas presupuestarias. Explic\u00f3 que el Gobierno nacional se comprometi\u00f3 a acreditar los fondos durante la semana en curso, pero que la administraci\u00f3n de la provincia de Buenos Aires posterg\u00f3 el pago hasta “el lunes que viene”<\/strong>, superando el plazo legal del cuarto d\u00eda h\u00e1bil.<\/p>\n\n\n\n

Ante este escenario, el directivo de Dota plante\u00f3 que las \u00fanicas salidas para mantener el servicio son “que los bancos den un descubierto a costo del empresario muy caro”<\/strong> o esperar la colaboraci\u00f3n de los choferes para que “por falta de pago trabajen igual ma\u00f1ana hasta que se acredite el dinero”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En contraste, destac\u00f3 que en la jurisdicci\u00f3n de la Ciudad de Buenos Aires los servicios funcionan al “100%”<\/strong> con los costos reconocidos.__IP__<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el empresario se refiri\u00f3 al impacto de los costos operativos en la crisis del sector.<\/p>\n\n\n\n

Detall\u00f3 que el litro de combustible alcanz\u00f3 los $2150<\/strong> en febrero y que existieron problemas de suministro, ya que el insumo fue entregado mayoritariamente por YPF mientras otras petroleras “no entregaron”<\/strong> producto. #AgenciaNA<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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